Aluminium berbuih adalah sejenis bahan multiselular, ia adalah sejenis bahan struktur ringan. Ia mempunyai prestasi yang sangat baik dan kebolehubah bentuk yang besar. Ia adalah bahan penyerap tenaga yang baik. Ia digunakan secara meluas dalam kereta, penerbangan, aeroangkasa dan bidang lain. Ia amat sesuai untuk pelbagai struktur penimbal anti-perlanggaran. Kerana ia biasanya digunakan sebagai bahan perlindungan impak, ia adalah prestasi mampatan kejutan dinamik juga telah mendapat perhatian yang meluas. Biasanya aluminium berbuih direka bentuk sebagai struktur panel sandwic, iaitu struktur yang dipanggil "sandwic" yang terdiri daripada panel logam dan teras aluminium berbuih. Bahan aluminium mempunyai ciri tersendiri dan pada masa yang sama menyelesaikan masalah kekuatannya yang rendah, yang merupakan struktur yang sangat menjanjikan.

Bahan buih aluminium mempunyai ciri-ciri redaman dan menyerap tenaga hentakan, tetapi kekuatan bahan buih aluminium tunggal adalah rendah. Untuk mengurangkan kerosakan beban hentaman letupan pada lajur bawah bingkai, lapisan bahan buih aluminium ditambah di antara dua lapisan plat keluli untuk membentuk struktur anti-letupan komposit berbilang lapisan, supaya dapat merealisasikan fungsi perlindungan letupan dan pengecilan kejutan. Apabila gelombang kejutan letupan menjejaskan struktur komposit, buih aluminium menghasilkan ubah bentuk plastik dan dipadatkan. Oleh kerana impedans rendah gelombang kejutan buih aluminium, kekuatan gelombang tegasan boleh menjadi sangat lemah. Dalam proses ini, tenaga gelombang kejutan udara dikurangkan, dan keupayaan kalis letupan bertambah baik berbanding dengan bahan monolayer.